Leo Beattz

Compras feitas online entre os serviços postais crescem cada vez mais no país "Angola"

Ao longo de muitos anos, as empresas prestadoras de serviços postais dedicavam-se apenas a fazer a entrega de cartas, mas com o andar do tempo houve a necessidade de se modernizar os referidos serviços no país e o e-commerce (compras online) lidera actualmente o ranking do serviço mais utilizados pelos cidadãos no país.
Segundo o responsável que falou ao OPAÍS, parte desta evolução está relacionada com o desenvolvimento das tecnologias . Por exemplo, empresas como a DHL e o portal de compras de serviço de Take Away Tupuca estão entre as empresas que prestam serviços postais, por se dedicarem à entrega de encomendas de bens e prestação de serviços por terceiros.
“ Ou seja, todas as empresas que fazem entregas de encomendas são de serviços postais”, disse, acrescentando que “ com a evolução das tecnologias esses serviços ganharam uma nova dinâmica, pois o crescimento é visivel no que concerne as compras feitas online”. Walter Teixeira acredita que os serviços postais podem ajudar no processo de diversificação da economia, através do surgimento de pequenas e médias empresas e a subsequente criação de vários empregos.
Isso sem esquecer que já existem novos serviços que não estão devidamente cadastrados O responsável avança que, no caso dos Correios de Angola, os serviços estão classificados por categorias. Por exemplo, existem serviços postais, serviços expresso nacional e internacional, filatelia, serviços de convivência e, ainda há pouco tempo. Havia também os serviços financeiros com o Banco Postal.
Por outra, ressalta que, para o presente ano económico, a direcção dos serviços postais quer levar como desafio a divulgação dos vários serviços prestados pelas empresas do ramo que ainda são desconhecidos pelos cidadãos.
Walter Teixeira referiu que existem no país 11 empresas licenciadas, mas lamenta o facto de existirem alguns prestadores de serviços não licenciados pelo Instituto Nacional das Telecomunicações (INACOM), o que dificulta o registo dessas empresas.
Dando um exemplo, Walter Teixeira explica que existem alguns prestadores de serviços que se dedicam à venda de comida ao domicílio, mas como contratam um motoboy para entrega dos produtos, sem pagamento de taxas suplementares, dificultam a recolha de dados fiscais da parte dos Serviços Postais. Para rematar, avança que os Serviços Postais, em parceria com o INACOM, estão a trabalhar no sentido de fazer com que os não licenciados se juntem às organizações já cadastradas.
 

Preço de bilhete de passagem para províncias com custos elevados

O Viajar de avião de Luanda para algumas províncias é um imperativo. Situação geográfica, estradas degradas e urgências são algumas razões que levam muita gente a viajar de avião. Mas, nem sempre os preços são convidativos.
Se para Cabinda houve uma redução de preços nas viagens pela TAAG, o mesmo não aconteceu para outros destinos. Menongue (Cuango Cubango), Luena (Moxico), Dundo (Lunda Norte), Saurimo (Luanda Sul), Lubango (Huíla), Moçâmedes (Namibe) são algumas das províncias cujo preço do bilhete de passagem de ida ultrapassa os Kz 50 mil.
A TAAG informa que o valor do bilhete de passagem é fixado de acordo com orientações da IATA, Associação Internacional de Transportes Aéreos. Passagem, como recomenda a organização internacional, é indexado ao dólar no sentido de não criar problemas aos proventos das companhias aéreas quando operarem para outros países.
Fonte da companhia avançou a OPAÍS que, caso não optarem por esta directiva da IATA, a TAAG sai a perder. No entanto, apesar dos custos das viagens considerados altos, a TAAG ainda é a principal companhia aérea nacional. Na última semana, por causa da manutenção em simultâneo de três aeronaves, a grelha da programação ressentiu-se. A fonte da TAG que prestou essa informação defende que as aeronaves não deviam estar em movimento ao mesmo tempo, no sentido de facilitar a manutenção sem prejuízos para os utentes.
Sonair, mais barata e pouco solicitada
A companhia aérea adstrita à Sonangol, liga Luanda às províncias de Benguela (Catumbela), Huíla (Lubango), Ondjiva, Cabinda e Soyo – Zaire. O preço da passagem para o Lubango, por exemplo, é de Kz 26 mil, só de ida, e 52 para ida e volta, o mesmo valor que serve para apenas uma viagem, simples se decidir viajar pela TAAG.
Apesar disso, a companhia tem registado pouca afluência. Soyo e Cabinda são as rotas com maior procura cuja taxa de ocupação ronda, regra geral, os 100%. Pela Sonair, uma viagem de ida para Catumbela, província de Benguela, custa Kz 44.050,00, Kz 81.000 para ida e volta.
Para o Lubango – Huíla, os passageiros pagam Kz 78.000, Kz 42.000 para quem vai num só sentido. Na ligação com o Soyo – Zaire, o bilhete custa Kz 67.000 nos dois sentidos, ao passo que de Luanda para o Soyo fica por Kz 38.000. Cabinda, um dos pontos mais ligados pela companhia Sonair, a passagem custa K89.000 para viagem de ida e volta. Se for só de ida, o utente paga Kz 50.000.
Companhia nos céus de Angola
Estão licenciadas para operar no espaço aéreo nacional as companhias Heli Malongo, que actua no ramo petrolífero, Best Fly, Guicango, Mawes, Aero Jet, todas elas ligeiras. TAAG e Sonair, as duas últimas realizam, de forma regular, voos domésticos com aeronaves de grande porte do tipo Boeing 737. Diexim Express, Sal, Air-26, Fly-540 são algumas companhias de aviação ligeira que deixaram de rasgar os céus de Angola.